超導電炭黑的型號分類

　　超導電炭黑由于其用量小，導電性能高，所以對涂料、塑料、橡膠等基礎材料無影響，可得到導電性和材料性的平衡。在這里介紹了該產品的特點，又忍不住要為大家介紹該產品的型號分類了，希望大家認真閱讀。
　　1、N220適用于各種橡膠，耐磨性比N330高10％-20％，能賦予膠粒膠高的拉伸強度和抗撕裂強度，并有一定的導電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品
　　2、N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導熱性能良好，補強性能、彈性和復原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側、內胎及壓出、壓延制品膠料中。
　　3、N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有較高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。
　　4、N774適用于各種橡膠，本品是除熱裂法炭黑之外的粒徑最大（產品粒徑為80-170nm）、結構最低的超導電炭黑品種，多用于輪胎胎體的緩沖層和簾布層膠料、膠管、壓出制品、各種工業橡膠制品，以及電線、電纜等本品在膠料中可以大量填充，其硫化膠伸長率高、生熱低、彈性高、耐老化性能良好。本品亦可代替熱裂法炭黑使用。
　　5、N330本品俗名高耐磨爐黑。物化性質是應用最為廣泛的高耐磨碳黑，本品的耐磨性能不如N220，但比槽法碳黑好。主要用于輪胎胎面，簾布膠，胎側及各種橡膠制品。
　　一種補強性能良好的碳黑，能賦予膠料較好的強伸性能，抗撕裂性能，耐磨性和彈性。使用本品的乘用胎的滾動損失在N300系列中僅大于N351，比其他都小，在膠料在中分散和壓出性能亦好，適用于各種合成橡膠和天然橡膠。
　　6、N660本品適用于各種橡膠，與半補強碳黑相比，具有較高的結構，粒子較細，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強度、抗撕裂強度和定伸應力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。
　　主要用于胎輪簾膠布、內胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。
　　7、N990本品的物化性質與相似，只是氮吸附比表面積稍低。吸收值稍高，為造粒產品，其甲苯抽出物小于。本品也有超純級產品。本品主要用作橡膠塑料的填充劑，也可用于冶金行業作為碳化鎢產品的原料或耐高溫的絕熱材料，還原劑等。在膠料中大量配合本品，并不影響膠料的粘合性，當配合量達到份時，可得到皮革樣的橡膠制品。
　　使用超導電炭黑的膠料加工容易，不影響硫化。硫化膠的硬度小，生熱低，變形小，耐曲撓，耐老化性能好，這也是該產品的型號多的原因。